以规模论英雄的时代正在终结，外贸发展已经进入量质并举的新阶段。

日前，第十三届中国—东盟博览会在南宁召开，会议期间，电子工业、农贸综合、新能源、产品加工物流和发电工程等多个大项目不断签约钦州，是继钦州入围“2015年度中国外贸百强城市”之后的重大喜讯。成绩来之不易，成就令人振奋。如今，钦州当继续释放“钦州平台”潜力，在口岸实行精细化、精准化、务实化服务，促进钦州外贸转型顺利升级。

做好服务是转型升级的“金钥匙”。居安思危促发展，未雨绸缪方能渡难关。受底子薄、起步晚、资金短缺等影响，钦州口岸的基础设施严重落后于周边一些口岸的发展步伐。一些西南省区的货物远道选择湛江出海，除了钦州口岸基础设施落后外，服务意识不强，没有让企业舒心顺心也是主要原因，钦州港转型升级亟待提上日程。如今，习近平总书记赋予广西“创建面向东盟的国际大通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成一带一路有机衔接重要门户”三大定位为钦州口岸发展带来了难得的历史机遇和光荣使命。在完成使命的道路中，应该努力进一步拓展现有各平台服务功能，使“钦州平台”效应得到全面释放。

口岸发展的核心竞争力是什么呢？无疑是优质的服务。“提高通关效率，降低企业成本，促进贸易便利化”已成为衡量一个口岸综合竞争力的重要指标。近年以来，无纸化通关、税费支付电子化、关检合作“三个一”、区域通关一体化、国际贸易“单一窗口”等重大改革项目纷纷上线实施，对简化通关手续、提高通关效率、降低企业通关成本，促进贸易便利化带来积极影响，也取得了实实在在成效。各部门的改革力度不可谓不大，但各部门相互之间协同合作、共同发展的服务意识还不够，改革整体成效仍待提升。做强做大口岸经济，是兴市之道，强市之策，民生之需，发展之基。根据市委、市政府统一部署，钦州正在加快推进口岸改革创新，全力创建全区、全国口岸优质服务示范区。口岸改革创新不是一家之事，是全市的大事，需要各有关部门共同努力和支持。只有坚持政府主导，部门协同合作，才能出大成效，出好成果，才能始终立于不败之地。

一个口岸如何冲出重围立于不败之地？答案就是把服务做好。“竞优质服务，争客商之心”，政府要以诚心、细心、耐心的服务，赢得四海客商的称心、舒心和欢心。美国哈佛商业杂志发表的调研报告指出：公司若能降低5%的客户流失率，就能增加25%—85%的利润；在赢得客户回头的众多因素中，首先是服务质量的好坏，其次是产品质量的好坏，最后才是价格的高低。“服务”是一块金招牌，一个口岸发展的前景如何，一个城市的外贸动力是否强劲，可以从“服务品质”中管窥一二。面对当前的严峻外贸形势，服务更应该摆在更重要的位置。近年来，为了帮助企业减负，钦州一直在行动，着力改善企业的经营环境，以政府的诚信与政策的威严来为经济发展筑起跑道，明确政府与企业各自的角色所在。长期以来在政策上“好看不管用”、市场准入上“看得见进不去”、项目审批上“磨破嘴又跑断腿”、在金融服务上“钱难借不敢贷”、在服务上“脸好看但事难办”的不良现象得到有效遏制。为进一步简政放权，钦州市7月7日又决定取消8项中央指定地方实施的行政审批事项。外贸企业是口岸经济发展的主力军，只有做好服务，让企业挣到钱，才能解决影响口岸长久发展的问题。政府要把握好服务与保障的关系，不断提出创新服务的理念，改进传统的管理模式，当好精准服务的“店小二”、要素保障的“后勤部”，调整运营策略，转变营销思路。要通过政府多出力、优服务，让企业少费劲、少跑路，让企业办事更顺心。要坚持以企业为本，突出问题导向、需求导向，实行精细化、精准化、务实化服务，为钦州外贸发展提供坚强后劲。

坚持创新驱动，加快外贸转型升级。在外贸转型升级过程中，创新是引领发展的第一动力，项目是撑起钦州发展“脊梁”，是拉动全局的核心，是决胜全局的关键所在。当前，我市产业正处于发展转型的关键时期，应继续牢固树立“发展是第一要务，投资和项目是第一抓手”的理念，紧跟时代发展步伐，加快推进重大项目建设，主动服务与帮助企业发展，助推企业做大做强。整合各部门到钦州港联检大楼服务大厅集中办公，实现一门受理，一致对外的高效、优质服务平台。优化内部核批程序，减少审核环节，在改进服务、高效便民的同时做到放管结合，加强事中事后监管。在现有基础上再取消下放一批涉及口岸通关及进出口环节的行政审批事项，进一步规范进出口环节经营服务性收费，切实减轻外贸企业负担。要掀起新一轮建设一流钦州口岸高潮，不忘初心在加快钦州外贸转型升级上做出新贡献。